Verkehrsinfrastruktur und räumliche Entwicklung: Eine ökonometrische Analyse

Abstract

Das Projekt Räumliche Erreichbarkeiten und regionale Disparitäten hat zum Ziel, im Rahmen einer quantitativen ex-post Analyse die Veränderungen der Raumstruktur einerseits und die Ent- wicklung der Verkehrsinfrastruktur und Transportdienstleistungen im Zeitraum zwischen 1950 und 2000 nachzuzeichnen. Methodisch stützen sich die Arbeiten sowohl auf herkömmliche Multiple (OLS), wie auch auf hierarchische Regressionsmodelle ab. Dieser Bericht (ein Zwi- schenbericht zum Stand des Projektes) hat zum Ziel, die bis dahin gewonnenen Erkenntnisse analytischer und methodischer Art zu dokumentieren und daraus Empfehlungen für die weitere Projektarbeit abzuleiten.<br/><br/>The project Räumliche Erreichbarkeiten und regionale Disparitäten aims in the context of an expost analysis to describe the change of spatial structures on the one hand and the development of transport infrastructure between 1950 and 2000 on the one hand and the development of transport infrastructure between 1950 and 2000 on the other hand. Multiple (OLS) as well as hierarchical (Multilevel Modeling) models are the methods used for this project so far. This report (Actually an interim report to the project) describes the analytical and methodological insights gained so far to provide recommendations for the future project work.